Postitused

Automaatse numbrituvastussüsteemi (ANTS) kasutusvõimalused

Kümmekond aastat tagasi oli automaatse numbrituvastussüsteemi hind väga kõrge. Selle kasutamine oli peamiselt sõjaväe ja politsei privileeg. Vahepeal on aga vastav tehnoloogia kõvasti arenenud, ka kaamerate ja tarkvara hinnad on tublisti langenud ja täna on numbrituvastussüsteemide hinnatase  muutunud sobivaks ka erasektori klientidele ning kasutusvaldkond aina laieneb.

Allpool toodud näited pole kaugeltki kõik selle suurepärase tehnoloogia kasutusvõimalused, uusi valdkondi lisandub pidevalt.

Abivahend politseile

Riikide tasemel on peamine kasutusvaldkond riigipiire ületavate sõidukite registreerimine piiril ja musta nimekirja kuuluvate sõidukite otsimine. Politsei käsutuses võivad olla ka mobiilsed kaamerad, mis tuvastavad ärandatud või muul põhjusel tagaotsitavaks kuulutatud sõidukeid.

Liikluskorraldus

Maksulistel kiirteedel võimaldab süsteem ettemakstud sõidukite ülikiiret teenindamist teele või teelt ära lubamise näol. Kiirteede liiklusolukorra hindamisel tehakse numbrituvastussüsteemi abil ka erinevaid statistilisi analüüse eesmärgiga reguleerida liiklust sujuvamaks (inglise keeles lühendatult ITS – Intelligent Traffic System).

Erasektor

Kõige tavalisem kasutusvaldkond erasektoris on süsteemi kasutamine tõkkepuude ja väravate avamiseks kinnistel territooriumidel, samuti parkimissüsteemides ajaarvestuse ja sisse-välja lubamise automatiseerimiseks koostöös parklalahendustega, aga ka logistikasektoris masinapargi haldamisel.

Kus Proxmasteri automaatset numbrituvastussüsteemi kasutatakse?

Esimene klient, kes meie poolt arendatud automaatse numbrituvastussüsteemi kasutusele võttis, oli AS Eesti Raudtee, kelle Toompuiestee 35 hoone parkla juhtimiseks paigaldas süsteemi AS Salalux aastal 2007. Süsteem töötab tõrgeteta ja siiani ei ole välja vahetamist vajanud ükski süsteemi komponent.

Lisaks on paigaldatud süsteeme

  • kaalumajadele veoautode kaalumise infosüsteemi juurde
  • mitmete Eesti Raudtee jaamade teenistus-sissepääsudele
  • Ruukki tehase autopääslatele Soomes Hankos
  • Ikla piiripunktis ja Sillamäe Truckstopis veoautode tasulise puhkeparkla juhtimiseks. Süsteem on integreeritud parkla juhtimise piletisüsteemiga nii, et lepingulistele klientidele on võimalus igakuiselt süsteemis genereerida arve alusdokument
  • paljudele muudele tõkkepuuga juhitavatele pääslatele erinevatel objektidel üle Eesti

Milline kaamera on numbrituvastuskaamera?

Et automaatne numbrituvastus (inglise keeles lühendatult LPR – licence plate recognition) töötaks korrektselt, peaks kasutama spetsiaalset numbrituvastuse kaamerat. Selline kaamera ei ole mõeldud tööks üldotstarbelise turvakaamerana, vaid on optimeeritud keerukate valgustingimuste jaoks igasugustes ilmaoludes ja seadistatud nii, et sõiduki numbrimärk oleks alati eristatav.

Spetsiaalne numbrituvastuskaamera kuvab maksimaalse kvaliteediga numbrimärgi Numbrituvastuskaamera kujutis pilti numbrimärki ümritseva kujutise kontrastsuse ja valgustatuse arvelt. Selle tulemusel enamuse numbrituvastuse kaamera kujutistelt ei ole korralikult jälgitav ümbrus ega isegi sõiduki kujutis.

Kasutatakse nii analoogvideo kui ka IP põhiseid numbrituvastuskaameraid. Viimasel ajal on küll IP põhiste numbrituvastuskaamerate osakaal kõvasti kasvanud.

Numbrituvastuskaamera pole tavaline turvakaamera

Numbrituvastuskaamera oskab ära kasutada numbrimärkide valmistamise tehnoloogiat, kus numbrimärgi valge või kollane taust kaetakse helkiva, ehk tagasipeegelduva värvikihiga. See annab võimaluse seadistada kaamera nii, et säritusaeg on väga kiire, alates 1/500 kuni 1/100 000. Selline ülikiire säriaeg on vajalik sõiduki liikumisel väheses valguses tavapäraselt tekkiva hägusa kujutise vältimiseks.

Samas nii lühikese säritusajaga ei saa hämaras normaalset kujutist toota, seega tuleb kasutada kaamerates infrapuna valgustust, mis peegeldub tagasi numbrimärgi helkivalt värvilt ja muudab mustad tähed peegelduval taustal kontrastseks ka hämara valguse ja lühikese säritusajaga. Lisaks kasutatakse objektiivi ees infrapuna valgust läbilaskvat filtrit, mis surub maha valget valgust, et vähendada sõiduki tulede ja päikese peegelduste pimestavat mõju kaamera valgustugevuse automaatikale.

Tihtipeale pakutakse ka tavalist turvakaamerat numbrituvastuskaameraks, mis iseenesest ideaalsetes valgustingimustes mingil määral ka numbrituvastuskaamerana töötab. Meie kogemuste põhjal ei sobi numbrituvastuskaameraks tavaline turvakaamera. Valesti loetud numbriinfo hulk on kehvemate valgustingimuste korral liiga suur ja automaatse numbrituvastussüsteemi maine kannatab.

Portfolio Items